Hélice pour « vieux » moteur

Loïc49 · Message par **Loïc49** » mer. juin 02, 2021 11:28 am

Bonjour à tous,

Sur l'eau depuis peu, je me pose quelques question.
J'ai une cap360 avec un Yamaha 30cv 2t type AM de 1985. L'hélice en place n'est pas en super forme et je pense donc la changer. La question est, pour laquelle? J'ai lu que le choix dépendait du régime moteur, mais sur un hors-bord des années 80 il n'y a pas de compte tours.
D'où mon post, y a-t-il des possesseurs de yamaha 30cv 2t qui pourrait m'indiquer la bonne hélice, ou des bricoleurs pour me guider dans la pose d'un compte tours adaptable.

Merci d'avance et bon navigation.

mjacques · Message par **mjacques** » mer. juin 02, 2021 2:36 pm

Bonjour
Nous aurions besoin de savoir si vous possédez une manette d'accélérateur
et votre moteur est il à démarrage électrique?
salutations

Loïc49 · Message par **Loïc49** » mer. juin 02, 2021 6:41 pm

Non, tout à l'ancienne, démarrage au lanceur et barre franche.

oyster · Message par **oyster** » jeu. juin 03, 2021 4:36 am

Bonjour,
Votre hélice est abimée ,mais les caractéristiques figurent sur le métal .!....

Vous devez atteindre le régime maxi du moteur environ 5800 ,mais pas plus.
Dans tous les cas il faudrait une mer ultra plate pour supporter longtemps
un tel régime,,avec un bateau de 3,60 m.............
Inutile d'essayer de mettre un compte tours sans démarrage electrique ,car pas de
batterie.

Loïc49 · Message par **Loïc49** » jeu. juin 03, 2021 5:03 pm

Oui, je distingue encore les dimensions, mais je voulais vérifier que ce soit les bonnes. Pas de problème avec les conditions météo, je navigue en Loire.

oyster · Message par **oyster** » ven. juin 04, 2021 1:57 pm

Le moteur est livré avec une hélice standard qui améne le moteur à pouvoir prendre son régime maxi :
donc il convient de changer votre hélice par une neuve possédant les caractéristiques que vous avez
sur le corps de celle çi.
Si vous avez un bateau lourd ,elle nécessite une hélice de traction
si vous avez un bateau pour la vitesse ,elle nécessite une hélice différente !...
entre les deux l'hélice standard est un compromis satisfaisant.
Dans tous les cas pour ne pas fatiguer le moteur il doit pouvoir atteindre le régime maxi ,sans le dépasser ,
En conclusion l'homme de l'art doit etre de bon conseil pour vendre une hélice en fonction de votre bateau.
Kénavo !