Bonjour à tous, je possède un white shark 175 qui fonctionne par une nourrice à essence et non pas par le réservoir d’origiqne. L’ancien propriétaire m’avait dit que le réservoir d’origine condensait. J’aimerai savoir s’il est possible de changer le réservoir d’origine sur ce modèle de bateau...
merci d’avance
Réservoir white shark 175
bonjour
bonjour
faudrait d abord savoir ou est situé le réservoir fixe
je pense également que celui d origine devrait etre en inox
aprés y a t il possibilitée d accés facilement sans tout cassé?
et en dernier prenez les mesures de celui ci
dans le commerce il y a tout de sorte de réservoir
salutations
faudrait d abord savoir ou est situé le réservoir fixe
je pense également que celui d origine devrait etre en inox
aprés y a t il possibilitée d accés facilement sans tout cassé?
et en dernier prenez les mesures de celui ci
dans le commerce il y a tout de sorte de réservoir
salutations
Et surtout , mettre un bon
Et surtout , mettre un bon filtre décanteur avec bol transparent
et facilement visible ( même en navigation ) , donc .. pas "planqué"
aux fins fonds d'un coffre inaccessible .....
Etudier d'ou vient cette eau
- nable peu étanche
- mise à l' air permettant à de l' eau de pénéter dans le reservoir
- condensation ...
C'est de l 'eau douce ou de l' eau de mer ?
Bref, question à creuser ....
C'est quand meme dommage d'avoir un réservoir fixe
et de ne pas pouvoir l' utiliser .....
et facilement visible ( même en navigation ) , donc .. pas "planqué"
aux fins fonds d'un coffre inaccessible .....
Etudier d'ou vient cette eau
- nable peu étanche
- mise à l' air permettant à de l' eau de pénéter dans le reservoir
- condensation ...
C'est de l 'eau douce ou de l' eau de mer ?
Bref, question à creuser ....
C'est quand meme dommage d'avoir un réservoir fixe
et de ne pas pouvoir l' utiliser .....
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut
Salut
et surtout peut-être qu'il condense car l'ancien proprio ne mettait que 20 litres par 20 litres et avait toujours le réservoir moitié vide et même pendant l'hivernage...
mais oui priorité au filtre décanteur comme dit skiwake
Fred
et surtout peut-être qu'il condense car l'ancien proprio ne mettait que 20 litres par 20 litres et avait toujours le réservoir moitié vide et même pendant l'hivernage...
mais oui priorité au filtre décanteur comme dit skiwake
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Bonjour,
Bonjour,
le problème justement c’est que je ne sais pas exactement où se situe le réservoir, j’ai envoyé deux mails à White Shark mais pas de réponse.
Ma solution serait de découper le pont à 10 cm du bord et de le déposer entièrement et de le refibrer une fois examiné le réservoir
le problème justement c’est que je ne sais pas exactement où se situe le réservoir, j’ai envoyé deux mails à White Shark mais pas de réponse.
Ma solution serait de découper le pont à 10 cm du bord et de le déposer entièrement et de le refibrer une fois examiné le réservoir