probleme puissance

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
fonda
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probleme puissance

Message par fonda »

bonjour
j'ai mis mon bateau a l'eau aujourdhui

demarré le moteur sans souci

des que j'ai mis la marche avant et voulu mettre les gaz

il reste a mis regime et n'accelere plus
ne prend plus c'est tours

par contre au point mort en accelerant du carbu il monte bien
mais embrayer en accelerant du carbu il n'accelere plus a fond.

auriez vous des idée du probleme ?

c'est un evinrude 25 cv 2 temps 89
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ski wake
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bjr

Message par ski wake »

bjr
d'abord l' essence ... - de quand date-t-elle ?

après, vu l' age du moteur , il est probable que
- les carbus soient + ou - encrassés ( d' après son age
le moteur n' est probablement pas autolube )
- les durites ( et poire d'amorçage ) soient craquelées
et donc qu' il y ait des prises d' air

voir aussi l' état des bougies
et notamment écartement des electrodes

le starter est-il bien complètement coupé

l'hélice est-elle adaptée au moteur

les poids à bord sont - il correctement répartis
pour que la carène puisse hydroplaner aisément ?

ce ne sont pas les pistes qui manquent   ...

 
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
fonda
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alors mon melange est neuf

Message par fonda »


alors mon melange est neuf
carbu jamais eu de soucis 

par contre effectivement en branchant la prise de la nourrice
et en pompant j'ai remarquer une fuite d'essence au niveau de la prise.
sa peut venir de sa ?

ski wake a écrit :

bjr
d'abord l' essence ... - de quand date-t-elle ?
après, vu l' age du moteur , il est probable que
- les carbus soient + ou - encrassés ( d' après son age
le moteur n' est probablement pas autolube )
- les durites ( et poire d'amorçage ) soient craquelées
et donc qu' il y ait des prises d' air
voir aussi l' état des bougies
et notamment écartement des electrodes
le starter est-il bien complètement coupé
l'hélice est-elle adaptée au moteur
les poids à bord sont - il correctement répartis
pour que la carène puisse hydroplaner aisément ?
ce ne sont pas les pistes qui manquent   ...
 



 
goby
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fonda a écrit :

Message par goby »


fonda a écrit :


par contre effectivement en branchant la prise de la nourrice
et en pompant j'ai remarquer une fuite d'essence au niveau de la prise
 



 



 

                  si  une fuite en pompant = ensuite il peut y avoir prise d'air quand la pompe essence aspire
 
fonda
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sa pourrai etre pour sa qu'il

Message par fonda »

sa pourrai etre pour sa qu'il a plus rien dans le c...l ? lol
goby
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Oui répare la fuite

Message par goby »

Oui répare la fuite

eE pour le coupe circuit as tu vu le fil  noir / jaune  qui sort du CDI ,??
Pour test  branche le sur une masse moteur  (un boulon)  et le moteur ne devrait pas pouvoir demarrer .
 
fonda
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alor j'ai reparer la fuite

Message par fonda »

alor j'ai reparer la fuite mais toujours pas de puissance

alor j'ai fait un test

moteur au ralenti

j'ai debrancher la bougie du haut le moteur a calé et je me sui pris un coup de jus.

ensuite rebrancher la bougie redemarrer

et debrancher la bougie du bas et la grande surprise le moteur cale pas  et pas de cou de jus

du coup jessaie de le demarrer sans cette bougie il demarre bien

par contre bougie du haut debrancher il demarre pas

vous pensé que la bougie est morte ???
goby
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Change la bougie de place et

Message par goby »

Change la bougie de place et tu verras si c'est au meme cylindre qu'il y a le probleme
* Tu viens de l'acheter  ce  bateau  , pas testé en mer avant  ????
fonda
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je l'ai acheter ya  mois et j

Message par fonda »

je l'ai acheter ya 3 mois et j'ai deja naviguer avec il marchai niquel

je change de sens les bougies cette apres midi et je te redi

si c'est pas la bougies de quoi sa peut venir ?
fonda
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inverser les bobines ?

Message par fonda »

inverser les bobines ?
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