Bonsoir a tous,
J avais quelques questions a vous poser,j ai mon moteur un vieux suzuki 55cv 2 tpsde 1991 qui a rendu l 'ame et qui est installe sur une coque open model cap frehel et d'une longeur 4.85m pouvant etre equipe au max d un 85 cv.Je suis sur le point d'acheter un moteur yamaha 4tpemps(higt trust) type ft 50 CETL DE 2001 ,arbre longet,embase force.Premierement est ce que ce moteur convient bien a mon type de coque car pas un grand tirant d'eau,et secondo est ce moteur a une bonne reputation?
Merci d 'avance a tous pour vos reponses.
Cordialement
Yann
MOTEUR YAMAHA 50CV 4 TEMPS CETL ANNEE 2001 (HIGHT TRUST°
moteur yamaha 50cv cetl hight trust
Bonjour tout d'abord merci pour ta réponse
. La hauteur du tableau arrière, l endroit où l on fixe le moteur?. Donc la côte du rebord ou repose le moteur jusqu'au bas de la coque c'est bien ça ?
. La hauteur du tableau arrière, l endroit où l on fixe le moteur?. Donc la côte du rebord ou repose le moteur jusqu'au bas de la coque c'est bien ça ?
oui jusqu'à la pointe du V
oui jusqu'à la pointe du V
Attention le YAM FT 50cv - 4 temps Hygh Thrust est un veau pas du tout adapté à ton bateaude 4,85m
il a un rapport d'embase 2.33:1 ça pouse les barges comme un tracteur mais ca va pas vite
quel est le poids à vide de ton bateau ?
Open ou Cabine ??
vaudrait bien mieux le Yam F50 standart
ensuite savoir si ton bateau est concu pour moteur arbre long ou court
Attention le YAM FT 50cv - 4 temps Hygh Thrust est un veau pas du tout adapté à ton bateaude 4,85m
il a un rapport d'embase 2.33:1 ça pouse les barges comme un tracteur mais ca va pas vite
quel est le poids à vide de ton bateau ?
Open ou Cabine ??
vaudrait bien mieux le Yam F50 standart
ensuite savoir si ton bateau est concu pour moteur arbre long ou court
YAMAHA 50CV 4TPS CETL HIGHT TRUST
Bonsoir,
Le poid a vide de mon bateau est 450 kg ,c est une coque open,et oui il est concu pour un arbre long.
Qu en penses tu?
Le poid a vide de mon bateau est 450 kg ,c est une coque open,et oui il est concu pour un arbre long.
Qu en penses tu?
un Yam F60 ira bien
un Yam F60 ira bien
YAMAHA 50CV 4TPS CETL HIGHT TRUST
Bonjour, et encore merci pour tes reponses,le probleme est que je cherche un moteur d 'occasion depuis pas mal de temps et il n'y a vraiment pas grand chose donc j'hesite tout de meme avec le yam 50cv cetl higt trust,et il rentre dans mon budget (annee 2001 ,1800 euros).Le proprietaire actuel se sert de ce moteur avec un timonier de 6 metres pour un poid de 1 tonne 200,et en vitesse maxi il atteint apparement 15 noeuds.A tu une idee de la vitesse que je pourrais atteindre avec le miens qui est tout de meme beaucoup plus leger,est ce qu'il se peut que cette vitesse maxi soit identique,auquel cas la pour le coup ca me posera un reel probleme?
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
YANNB91 a écrit :
YANNB91 a écrit :
Bonjour, et encore merci pour tes reponses,le probleme est que je cherche un moteur d 'occasion depuis pas mal de temps et il n'y a vraiment pas grand chose donc j'hesite tout de meme avec le yam 50cv cetl higt trust,et il rentre dans mon budget (annee 2001 ,1800 euros).Le proprietaire actuel se sert de ce moteur avec un timonier de 6 metres pour un poid de 1 tonne 200,et en vitesse maxi il atteint apparement 15 noeuds.A tu une idee de la vitesse que je pourrais atteindre avec le miens qui est tout de meme beaucoup plus leger,est ce qu'il se peut que cette vitesse maxi soit identique,auquel cas la pour le coup ca me posera un reel probleme?
Salut
Avant la question qu'il faut peut-être se poser est ...
- Pourquoi ce proprio vend t'il ce moteur?
surement car il le trouve trop faible pour son bateau... je pense que pour un 6m on doit arrivé vers une puissance maxi de 115cv
donc il a du vraiment le solicité et être dans les derniers retranchements du moteur...
Après ce n'est que mon avis... mais avec ce que t'explique Goby (ce moteur pousse mais n'ira pas vite...)
Après pour estimer une vitesse c'est impossible comme ça en comparant d'une coque à l'autre (enfin pour ma part)
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
YAMAHA 50CV 4TPS CETL HIGHT TRUST
Merci a toi Fred pour ta reponse ,et ton conseil qui me remette en question car effectivement s' il ya le moindre risque que je n'atteigne pas au moins les 20 noeuds avec ce type de bateau ce moteur ne m'interesse pas.
Et excuser moi tous d'insister mais je reflechissait a une derniere solution ,actuellement le proprietaire a mis une helice pour un moteur de 80cv ,si je change cette helice peut etre pourrais je ameliorer les performances de ce moteur pour l utilisation avec mon type de bateau?Sinon si pas de reponse positive ,est ce que quelqu'un connaitrait un moteur pour un budget de 1800 euros un yam de 50 ou 60cv 2tps ou '4tps?Merci d'avnce.
Et excuser moi tous d'insister mais je reflechissait a une derniere solution ,actuellement le proprietaire a mis une helice pour un moteur de 80cv ,si je change cette helice peut etre pourrais je ameliorer les performances de ce moteur pour l utilisation avec mon type de bateau?Sinon si pas de reponse positive ,est ce que quelqu'un connaitrait un moteur pour un budget de 1800 euros un yam de 50 ou 60cv 2tps ou '4tps?Merci d'avnce.
YANNB91 a écrit :
YANNB91 a écrit :
Merci a toi Fred pour ta reponse ,et ton conseil qui me remette en question car effectivement s' il ya le moindre risque que je n'atteigne pas au moins les 20 noeuds avec ce type de bateau ce moteur ne m'interesse pas.
Et excuser moi tous d'insister mais je reflechissait a une derniere solution ,actuellement le proprietaire a mis une helice pour un moteur de 80cv ,si je change cette helice peut etre pourrais je ameliorer les performances de ce moteur pour l utilisation avec mon type de bateau?Sinon si pas de reponse positive ,est ce que quelqu'un connaitrait un moteur pour un budget de 1800 euros un yam de 50 ou 60cv 2tps ou '4tps?Merci d'avnce.
ça veut absolument rien dire du tout de poser une hélice de 80cv sur un 60 cv,
Ce qui compte c'est le régime du moteur que l'on a suivant l'hélice posée
Et bien sur que tu devras impérativemet remplacer l'hélice ,
Sur YAM en 2 temps les hélices ont le meme moyeux/canelures du 60 au 115 cv
et ce sont aussi les memes pour le 4 temps forte poussée 50 et 60 et du 4 temps 70cv au 140,
Toutes celles ci mentionnées sont des hélices " K "
Pour tous ces moteurs ci dessus c'est le meme moyeux mais il y a 9 pas differents de 11 à 25" (inclinaison des pales)
et 7 diametres différents de 15 5/8" à 14"
donc faut controler avec le compte tour ton régime maxi et suivant le resultat prendre le bon diametre et le bon pas et acheter 1 ou 2 hélices pour trouver la meilleur en déjaugeage et vitesse
220 euros l'hélice chez YAM
le choix du pas et diametre de l'hélice ne peut se faire qu'en testant le régime maxi du moteur ,seul , carene propre, mer calme