probleme moteur mariner yamaha 6E9 40 cv 2 temps

med27 · Message par **med27** » lun. août 01, 2016 6:08 am

bonjour a tous, apres avoir fait une sortie en mer le samedi qui c est bien passé j ai refait une sortie le dimanche est la apres avoir demaré le moteur sans soucis je sors de mon emplacement au port et je m arrete sur un ponton le temps que l ecluse du port ouvre, une fois l ecluse ouverte impossible de redemarré le moteur je reussi a le redemmarré au bout d une dizaine de minute je sors du port et la en mettant les gaz le moteur n avance pas comme si il etait bridé et il cale plusieur fois et je galere pour le redemarré jy arrive en jouant avec le sarter mais il deconne toujours et cale du coup je m eloigne pas du port et en fin d aprem une fois l ecluse reouverte j essaye de rentrer au port et pareil il cale il accelere pas normalement ayant mis de l essence venant de la station du port je me dis que c est peut etre leur essence qui est pas bonne donc je prend un bidon que j avais en stock d ou l essence ne venait pas du port je met un tuyau avec une poire dans le bidon et je le branche au moteur et la miracle le moteur tourne nickel demarre sans starter accelere bien donc je me dirige vers l ecluse une fois devant j arrete le moteur car l ecluse n est pas encore ouverte une fois l ecluse ouverte j essaye de redemarré et la impossible il ne demarre pas du coup je me fait remorquer par un plaisancier jusqu a ma place au port apres avoir attacher le bateau je ressaye de demarer et la il redemarre si vous avez une idee je suis preneur

med27 · Message par **med27** » lun. août 01, 2016 6:12 am

je precise qu en mer jai changer les bougie par des neuves mais sa n a rien changer

dom14 · Message par **dom14** » mar. août 02, 2016 7:23 am

a mon avis un bon nettoyage carbu s'impose apres comme je l'ai fait sur mon 30cv 2t yam
changement du filtre a essence tuyauterie et poire mais j'ai toujours l'impression qu'il ne tourne pas a plein régime je ne sais pas d'ou sa vient des fois il accelere tout seul quand je suis a fond et apres baisse de régime

goby · Message par **goby** » mar. août 02, 2016 9:53 am

Oui tu devrais enlever les carbus tout démonter dedans , tout nettoyer de preference au bac ultra son,
et sans mélanger les pieces des carbus ,

puis reglage hauteur des cuves flotteur , réglage vis de richesse du ralenti ,synchro des volets carbus

avant de devisser les vis reglage richesse vis les au maxi sans forcer en comptant les tours et note les reglages

med27 · Message par **med27** » mer. août 03, 2016 5:22 am

Ok donc d après vous c est plus un problème de carbu ( sale) que un problème d allumage??

med27 · Message par **med27** » mer. août 03, 2016 6:34 am

petite question hors sujet d apres vous combien je peux compter pour une reprise du moteur chez un pro pour acheter un nouveau moteur du genre mercury 50 cv neuf (car vu qu il n est pas tout jeune il est peut etre temps de le changer )

med27 · Message par **med27** » dim. août 07, 2016 11:00 am

Personne pour me renseigner. ??

med27 · Message par **med27** » dim. août 07, 2016 11:02 am

Personne ne sait combien je peux compter pour une reprise. ??

goby · Message par **goby** » mar. août 09, 2016 5:50 am

trop tard

https://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article4641

les reprises de vieux moteurs agés surtout les 2 temps sont ensuite revendus à des marchands surtout pour le marché africain ou autre .

un concessionnaire qui se respecte ne prend pas le risque de revendre un moteur agé ,

Jerattous · Message par **Jerattous** » mar. août 09, 2016 6:25 am

Non Non la promo est toujours en cours https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/996246437.htm?ca=21_s