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Bonjour 
On ne va pas faire de politique içi bien sûr mais espérons que tout change rapidement car je pense que nous avons atteint le fond..........

Pauvre pays, tu es géré par des politicars qui ne savent même pas que l'eau de mer est salée !!!!

Et oui ils viennent une fois de plus de comprendre que la neige était blanche, qu' en hiver il fait froid et qu' avec 3cm de neige c' est 1000 km de bouchons à Paris...........

 

Meilleurs voeux à tous et bonnes navigations 2026.

Sur un bateau il y a deux problèmes l' electrolyse due au fait que toutes les pièces métalliques imergées ou pas ne sont pas reliées entre elles.
Il faut tout relier ce qui est metallique , absolument tout par un 6mm°. Moteur, embase , vérin de direction, flaps ,filtre à essence, nables laiton ...

Bonjour
Pour les courants de fuite sur des batteries dont le + est coupé, il faudrait expliquer le principe........... Personnellement je n' ai jamais compris, et en tant qu électricien je ne ne crois pas au courant continu qui se transmet en Wifi....... Tout courant, fuite de courant continu ou ...

Il faut que le coupe circuit soit au plus prêt de la batterie ( ou du groupe pour la servitude éventuellement). Il en faut un par batterie et sur le "plus" 

Avec le type et la marque du moteur c' est plus facile de répondre........

Déja que le Mercury est pourri, il est certain que le pur chinetoc va tenir longtemps........La rénovation de l' original sera plus fiable.

Bjr
Effectivement il y a des problèmes sur les redresseurs , notamment les Yamaha qui bien souvent charge trop et la batterie risque l' explosion( j' ai donné.....)
Une batterie en fin de vie ne va pas tuer un régulateur. Le moyen de voir son état est de tester son soh . ( Dans un garage ou en ...

Il reste le calculateur, si son opto d' entrée est HS il donne l' info en permanence.