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bonjour a tous, apres mon probleme d'embase voici un nouveau probleme.
au bout de 5 a 10 min, le moteur se met a tourner sur 3 pattes comme si il allait tomber en panne d'essence.
j'ai donc nettoyer les carbus, gicleurs, arrivée d'essence, pompe, filtre décanteur etc... et en plus un coup de ...

merci jacqouille je ne savais pas que la soudure a basse temperature existé. je connais que la pate a malaxé et sa ne serviré a rien dans mon cas.
je pense essayer avec la brassure alu et alliage car c'est un petit morceau qui est cassé sinon j'opterais pour la soudure BT.
merci.
ps: je suis a la ...

j'ai reussi a l'avoir mais ce qui devait arrivé arriva.
j'ai abimé une plaque de cavité, un morceau a sauté, je vais essayer de le brasé a l'argent.
@+
vincent

bonjour jéjé mais désolé l'anode est démonté et pas de vis dessous.

juste une derniere question.
y a t-il moyen d'acceder sur le dessus de l'axe cannelé au niveau de la tete motrice?
je pense que oui mais il doit falloir tout démonté car l'axe doit bien resortire quelquepart. ce serrait plus simple pour mettre le wd40.
merci et bon vent (mais pas trop quand meme)

merci mick je pense qu'il va falloir du temps car il faut que je puisse aller changer la turbine. je viens d'acheter le moteur et je pense qu'il n'y avait pas d'entretien de fait. presque plus d'huile dans l'embase pour moi c'est un signe.je vous tiens au courrant avec quelques photos si je ne fait ...

bonjour a tous, voila j'ai un petit probleme pour démonter l'embase du moteur.
1 j'ai fait la vidange du boitier d'hélice.
2 j'ai désacouplé le sélecteur AV/M/AR.
3 j'ai oté les 4 vis de l'embase ainsi que l'anode, l'hélice...etc
4 J AI PAS REUSSI A AVOIR L EMBASE :( .
je pense donc que l'axe ...