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Edit : rien, j'avais mal lu. Bien lire PTAC supérieur à 3,5t et ensemble de PTRA supérieur à 3,5t.

Bonjour, OMC 3L normal c'est 135cv, et 3L HO c'est 150cv.

En principe le capot du carbu a un autocollant différent. Mais pour être sûr de la puissance, il faut regarder le numéro de série : je crois qu'il y a une étiquette sur la culasse avec un numéro genre 302JUB ou 302CMR...

Ensuite sur le ...

Capelli fait de belles choses, Sessa également. Beneteau.
 
En coque pêche en haute mer, j'aime Wellcraft.

Bonjour,

OMC et Cobra sont la même "marque". Cobra était généralement le nom donné à l'ensemble moteur+embase.

Ensuite il faut voir les années des embases. Il y a eu le OMC 400, puis 800, puis Cobra, puis Cobra SX (en 1994)

Je ne sais pas si les trous sont les mêmes, mais si les composants ...

Bonjour, En effet c'est la CNR qui gère le Rhône dans ce secteur.

En amont tu peux monter jusqu'à Seyssel, mais très honnêtement, passé Culoz, il y a des banc de sables qui trainent. En petit zodiac pourquoi pas, mais je n'y tremperai pas mon embase.

En aval après Bregnier Cordon, ça me parait ...

Bonjour,

Il faut bien vérifier si le Yamaha est un 2T injection, car il y en a eu très peu et c'était des 150cv. Je ne sais pas s'ils ont fait des 115.

Sur le moteur, on lit souvent l'inscription "oil injection", ce n'est pas l'injection du carburant. Il faut lire "Electronic fuel injection" ou ...

Bonsoir,
La patte de réglage se fixe derrière la grosse poulie? Sur mon OMC 3litres de 93 c'est comme ça.

Pour le collecteur, il faudrait une photos. Ci-joint le lien pour les pièces OMC (http://epc.brp.com/Index.aspx?lang=F&s1=dd6181ef-4d67-4bdd-aa68-af3846d7e834 puis choisir sterndrive et ...

Bonsoir,

Une hélice de 19 sur un 3.0L 135cv je trouve ça long. Une fois déjaugé, si le bateau n'est pas chargé, ça ira vite ! Mais en charge, tu risque d'avoir un peu de mal à déjauger.

Sur mon sunbird 5,6m, j'avais une 15x15,25 qui était courte pour faire du wake/ski. Je l'ai remplacée par une ...

Bonsoir,
Une propulsion puissante ne devrait pas avoir trop de mal à tracter, à condition que la cale soit sèche. Si c'est mouillé, il y aura amorce de patinage et l'antipatinage va agir en freinant, coupant l'élan. L'inclinaison de la cale compte aussi.
A la mise à l'eau pas de problèmes.

Merci pour vos réponses. J'ai mis un peu plus de 5L.
 
C'est pas tant que ça, mais bon, on remplit des petits tubes et non des seaux !
 
Sur mon ancienne voiture c'était 9 Litres, mais en comptant le radiateur. Donc c'est à peu près cohérent.